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2007.7.25
 
 


中国車メーカーの驚異的進展スピード…

 江鈴汽車(Jiangling Motors)製造のSUV“Landwind”が欧州で販売開始したのは2005年7月のこと。(1)
 大ニュースだった。

 そういえば、この時、南京汽車が破綻したRoverを買収したニュースも流れた。(2)

 それから早2年。
 今度は、“China-made Chryslers by 2010”とのニュース。(3)
 ドイツでのADAC衝突試験の結果はひどかったが、そんなことにもめげず、Brilliance China Auto/Huachenは米国輸出を狙い続けるそうである。

 中国車問題がひしひしと迫っているとの感覚が広がっているようだ。(4)
 先進国のメーカーは自らの市場を荒らされたくない一方で、中国メーカーの力を活用したいのだから、複雑な問題ではある。

 ともかく、とんでもない数の自動車が中国で走り始めており、その生産者のコスト競争力はただならないものがある。
 遠からず、自動車産業の状況は変わるということだ。

 環境対策対応で中国車の米国進出を防ごうと考えるメーカーもあるようだが、(5)中国メーカーにとっては、そんなことは読み込み済みのようだ。

 オランダのAutoWeekの掲示板(6)での、Shanghai Automotive Industry(SAIC(7))製“Roewe 750E”の投稿を眺めると、どうも、中国車は世界水準に到達してしまったように見える。
 実態はよくわからないが、提携企業の力を活用して、ハイブリッドや燃料電池についても準備済みのようだ。

 質はともかく、その発展スピードの速さには恐れ入る。

 --- 参照 ---
(1) http://english.peopledaily.com.cn/200507/06/eng20050706_194405.html
  http://www.jmc.com.cn/english/info/overview.asp
  http://www.spiegel.de/international/0,1518,364992,00.html
  http://www.businessweek.com/bwdaily/dnflash/may2005/nf20050526_0195_db016.htm
(2) James Mackintosh: “China’s Nanjing Automobile to buy Rover” Financial Times [2005.7.22]
(3) CNNetwork [2007.7.4] http://money.cnn.com/2007/07/04/news/international/bc.chrysler.chery.exports.reut/index.htm
(4) Kirby Chien: “China-Made Chryslers to Reach U.S. by 2010” Washingtonpost [2007.7.4]
  http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2007/07/04/AR2007070400286.html
  Lex column“Chinese cars” Financial Times [2007.7.6]
(5) Peter Valdes-Dapena: “Chinese car makers face tough U.S. scrutiny”CNNetwork [2007.7.3]
  http://money.cnn.com/2007/07/02/autos/jdpower_on_chinese_cars/index.htm
(6) http://www.autoweek.nl/forum/read.php?4,2485732,page=2
(7) http://www.saicmotor.com/chinese/default.shtml


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